Rozrusznik w skrajnych warunkach temperaturowych. Jak dbać o rozrusznik - awarie rozruszników.

Zima nie odpuszcza. Jeszcze do połowy marca temperatura może spadać nawet do kilkunastu stopni poniżej zera. Takie warunki często powodują problemy z zapalaniem samochodu. Najważniejszym elementem, który sprawia dużo kłopotów przy ujemnych temperaturach jest rozrusznik. Jego poprawne działanie zależy od wielu czynników. Przedstawiamy kilka porad na temat najczęstszych przyczyn awarii oraz jak ich unikać.

Styki z akumulatorem

Wartość prądu potrzebna do rozruchu, przy tak niskiej temperaturze może wzrosnąć nawet dwukrotnie. Może to sprawić dużo problemów, zwłaszcza, że pojemność akumulatora przy kilkunastostopniowym mrozie spada o połowę. Wtedy bardzo ważne jest, aby prąd mógł przepływać pomiędzy tymi częściami bez przeszkód. Dlatego warto sprawdzić połączenia przewodu z zaciskiem przy wyłączniku elektromagnetycznym. Nawet najmniejsze obluzowanie nakrętki powoduje niepełny przepływ, znacznie pomniejszonej, ilości prądu.

Zbyt długa praca

Rozrusznik nie może pracować ciągle, przez długi czas. Jeśli dochodzi do zablokowania styków po cofnięciu kluczyków w stacyjce, należy jak najszybciej odłączyć jeden z zacisków od akumulatora. W takiej sytuacji wyłącznik będzie już bezużyteczny. Należy o tym pamiętać także przy ponownych próbach zapalania samochodu. Jeśli nie doszło do zapłonu po kilkunastu sekundach, nie można od razu ponownie przekręcać kluczyka. Dopiero po minucie, która umożliwi regenerację akumulatora i rozrusznika, należy spróbować raz jeszcze.

Bendiks

Kolejną przyczyną problemów przy zapalaniu samochodu na mrozie, może być zużyty wyłącznik, elektromagnetycznego zębnika, czyli bendiksa. Jego zadaniem jest stworzenie krótkiego połączenia z kołem zamachowym, przez co pracujący rozrusznik może obracać wał korbowy. Przy ujemnych temperaturach system ten może mieć za mało siły do poprawnego funkcjonowania. Nie działający zębnik należy wymienić, chociaż często, po rozgrzaniu, może działać poprawnie.

Sprzęgło

W trakcie próby uruchamiania silnika, warto także wcisnąć pedał sprzęgła. Dzięki temu można znacznie zmniejszyć opory ruchu na wałku sprzęgłowym. Oczywiście, start samochodu może utrudnić także zgęstniały olej w misce olejowej, lecz na to kierowca nie ma większego wpływu.

Wszystkim zmotoryzowanym życzymy odpalania za pierwszym razem. A tych, którym się nie poszczęściło, zapraszamy do naszego sklepu po nowe, używane i zawsze niezawodne części.

Źródło: www.polstarter.pl