Standardy regeneracji w naszej firmie POLSTARTER!

POLSTARTER jest liderem na rynku regenerowanych rozruszników oraz dystrybutorem nowych wysokiej jakości urządzeń renomowanych marek. W swojej ofercie posiada urządzenia do samochodów osobowych i dostawczych wszystkich marek oraz do maszyn rolniczych, budowlanych, pojazdów lotniczych i wodnych. Urządzenia te można w prosty sposób znaleźć w naszych katalogach drukowanych i online oraz dzięki aplikacjom na naszych stronach.

Standardy regeneracji rozruszników POLSTARTER:
- Gwinty montażowe poprawiane (lub wymiana na nowe) w celu ułatwienia prawidłowego montażu w pojeździe.
- Włącznik elektromagnetyczny - rozmontowywany, elementy czyszczone, kontakty i sprężynki sprawdzane oraz w razie potrzeby wymieniane na nowe. Elektromagnes czyszczony i sprawdzany.
- Szczotkotrzymacz - szczotki oraz sprężynki sprawdzane, oraz w razie potrzeby wymieniane.
- Wirnik czyszczony i polerowany, komutator przetaczany oraz polerowany lub wymieniany na nowy.
- Bendiks rozmontowywany i czyszczony, rolki oraz sprężynki w razie potrzeby wymieniane.
- Tulejki ślizgowe sprawdzane i w razie potrzeby wymieniane.




POLSTARTER oferuje regenerowane alternatory do wszystkich marek samochodów osobowych, samochodów ciężarowych, do przemysłu budowlanego, morskiego, lotniczego oraz do maszyn rolniczych.

Nasza firma jest w stanie zrealizować niemalże każde zamówienie nawet na urządzenia specjalistyczne trudniej dostępne na rynku.



Standardy regeneracji alternatorów POLSTARTER:
- Gwinty w obudowach poprawiane (lub wymieniane na nowe), w razie potrzeby naprawiane za pomocą wkładek gwintowanych.
- Uzwojenie testowane, wymiana w wypadku stwierdzenia przebicia bądź zwarcia międzyzwojowego. Czyszczenie i konserwacja.
- Wirnik testowany, czyszczony i konserwowany, wymiana w przypadku stwierdzenia przebicia lub zwarcia międzyzwojowego. Pierścienie ślizgowe doprowadzane do stanu nominalnego określonego przez producenta.
- Regulator testowany, czyszczony w razie potrzeby wymiana szczotek, sprężynek lub kompletnego podzespołu.
- Mostek diodowy testowany, w razie potrzeby wymiana diód lub kompletnego podzespołu.

Źródło: polstarter.pl