Czy da się oszczędnie jeździć podczas zimy?

Wielu z nas myśli, że jazda podczas zimy nie może być ekonomiczna. Nie jest to jednak prawda. Podczas zimy są trudne warunki w porównaniu do wiosny, czy też lata, jednak jazda ekonomiczna jest możliwa, a przy tym jeździmy tanio i bezpiecznie. Jakie są podstawy ekonomicznej jazdy podczas zimowej aury? Na pewno podstawą jest płynna jazda naszym samochodem. Przy każdym zatrzymaniu i ponownym ruszaniu auta zużywa się dodatkowa ilość paliwa, które potrzebne jest do ruszenia z miejsca. Najlepiej starać się przewidywać sytuacje na drodze i dostosowywać prędkość jazdy do warunków panujących na drodze. Dobrze jest wyczuć, kiedy mamy zielone światło, zamiast na przykład przyśpieszać przed sygnalizacją świetlną. Pamiętajmy też, że droga hamowania podczas zimy jest dłuższa, przez zalegający na drodze śnieg lub lód. Jeśli będziemy jeździć płynnie, a nie gwałtownie przyśpieszać i hamować to obniżymy pobór paliwa. Dobrze jest również przed zimą sprawdzić stan techniczny pojazdu. Niektóre zużyte lub uszkodzone części samochodowe mogą powodować większe spalanie paliwa, o czym wie niezbyt wielu kierowców.

Standardy regeneracji w naszej firmie POLSTARTER!

POLSTARTER jest liderem na rynku regenerowanych rozruszników oraz dystrybutorem nowych wysokiej jakości urządzeń renomowanych marek. W swojej ofercie posiada urządzenia do samochodów osobowych i dostawczych wszystkich marek oraz do maszyn rolniczych, budowlanych, pojazdów lotniczych i wodnych. Urządzenia te można w prosty sposób znaleźć w naszych katalogach drukowanych i online oraz dzięki aplikacjom na naszych stronach.

Standardy regeneracji rozruszników POLSTARTER:
- Gwinty montażowe poprawiane (lub wymiana na nowe) w celu ułatwienia prawidłowego montażu w pojeździe.
- Włącznik elektromagnetyczny - rozmontowywany, elementy czyszczone, kontakty i sprężynki sprawdzane oraz w razie potrzeby wymieniane na nowe. Elektromagnes czyszczony i sprawdzany.
- Szczotkotrzymacz - szczotki oraz sprężynki sprawdzane, oraz w razie potrzeby wymieniane.
- Wirnik czyszczony i polerowany, komutator przetaczany oraz polerowany lub wymieniany na nowy.
- Bendiks rozmontowywany i czyszczony, rolki oraz sprężynki w razie potrzeby wymieniane.
- Tulejki ślizgowe sprawdzane i w razie potrzeby wymieniane.

Zgubiłeś kod do radia samochodowego? Nie martw się.

Jeśli posiadasz fabryczne radio, zamontowane w samochodzie to przy zgubieniu kodu nie zawsze trzeba udawać się po pomoc do ASO lub elektryka. Problemy z radiem, które jest zakodowane, mogą pojawić się, kiedy odłączymy akumulator. Jeśli w dokumentach samochodu nie znajdziemy nalepki albo karty z kodem to należy skorzystać z pomocy autoryzowanego serwisu, albo elektryka. Niekiedy w zależności od marki pojazdu i modelu radia, które się w nim znajduje, możemy skontaktować się z obsługą klienta. Zostaniemy poproszeni o potwierdzenie własności samochodu. Kod zostanie wygenerowany dzięki specjalnemu kodowi. Jeśli udamy się do elektryka, to bardzo podobna operacja będzie nasz kosztować od pięćdziesięciu do około stu złotych. Często zdarza się, że wystarczy wyciągnąć radio przy pomocy specjalnych kluczy oraz wygenerowanie kodu dzięki numerowi seryjnemu radia. W najgorszym przypadku kod trzeba odczytać z procesowa radia, który znajduje się w jego wnętrzu.

Czym jest regeneracja podzespołów samochodowych?

Regeneracja jest sposobem na przywrócenie danej części sprawności i wyglądu do stanu fabrycznego a czasem nawet lepszego niż produkt fabryczny. Zacznijmy od początku. Czym różni się naprawa części od regeneracji skoro części naprawiane są tańsze od regenerowanych? Naprawa części ma na celu tylko przywrócenie jej sprawności zostawiając resztę w takim samym stanie. Jeśli natomiast chodzi o regenerację np. alternatora lub rozrusznika, to sprawa wygląda zupełnie inaczej. Jest to gruntowna naprawa polegająca na wymianie praktycznie wszystkich podzespołów na nowe. Regeneracja ma przywrócić część do stanu fabrycznego i w przeciwieństwie do niektórych wadliwych części od producentów, musi być ona stu procentowo sprawna i w razie wady producenta, podczas regeneracji są wprowadzane poprawki. Przedmiot regenerowany ma być jak nowy. Taka część jest dużo tańsza niż zakupiona prosto od producenta. Jakość ta sama a cena niższa. Dlatego w dzisiejszych czasach regenerowane części samochodowe są bardzo popularne na rynku.

W Internecie można znaleźć „Kolekcjonerskie dokumenty”. Nie daj się nabrać na fałszywe prawo jazdy.

W Internecie znajduje się sporo ogłoszeń z firm lub osób prywatnych, które oferują sprzedaż prawa jazdy na samochód, bez zdawania egzaminów lub innych dokumentów takich jak legitymacje studenckie, czy też dowody osobiste. Normalnie prawo jazdy kosztuje nas wiele czasu, pieniędzy, a także nerwów. Nie łatwiej jest zapłacić kierowcy, za gotowy dokument połowę z tego, co wydali byśmy na kurs, a także egzaminy? Jest to nawet znacznie mniejsza suma, porównując egzaminy, nie przewidując, że zdamy za pierwszym razem. Czas trwania takiej procedury jest długi, ale w końcu możemy uzyskać nasz upragniony dokument w pełni legalnie i zgodnie z prawem. Dokumenty są sprzedawane przez oszustów jako kolekcjonerskie i według ich informacji, nie możemy się nimi posługiwać. Często też znajduje się na nich naklejka oznajmiająca, że jest to dokument kolekcjonerski.

Zdobycie prawa jazdy w legalny sposób daje nam ogromną satysfakcję i radość